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(Article of periodic en Anglais - 1979)

Document title

Urban structure, gas prices, and the demand for transportation

Authors(s) and Affiliation(s)

ROBSON A. J. ; SCHEFFMAN D. T. ;

Abstract

Construction d'un modèle urbain monocentrique, dans lequel les ménages doivent se rendre au centre-ville pour travailler. Les calculs ont été effectués avec pour conditions: tous les ménages ont le même revenu, le transport est un poste faible dans le budget-type d'un ménage. L'augmentation du prix de l'essence a un impact sur le transport en automobile. A long terme, le modèle donne une réduction des distances parcourues de 8% environ, pour une augmentation du prix de l'essence de 10 cents environ, dans un rayon de 20 miles. On assiste simultanément à une relocalisation résidentielle plus proche du centre-ville.

Source

Article of periodic

published at : Journal of urban Economics New York

Editor :

Millesime : 1979, vol. 6, no2 [pp. 148-155]

Bibliographic references : 6 réf.

Language

Anglais

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