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(Article of periodic en Français - 2010)

Document title

La valeur de la fiabilité des durées d'acheminement dans le transport ferroviaire de fret

Authors(s) and Affiliation(s)

ZERGUINI S. (1) ; SAVY M. (2) ;
(1) Département d'Economie et Gestion, ENS, Cachan, FRANCE
(2) IUP, Univ. Paris XII, Paris, FRANCE

Abstract

Les AA. définissent des indicateurs caractérisant la fiabilité des durées de trajet, de les quantifier à partir des données disponibles et de mettre au point une méthodologie permettant d’évaluer les gains engendrés par des actions, des stratégies ou des investissements œuvrant à l’amélioration de la fiabilité du transport ferroviaire. La première phase a pour but l’analyse de la littérature, la collecte de données, la définition des concepts et l’analyse des performances actuelles du système ferroviaire. La seconde phase consiste à formuler un modèle de coût du temps qui prend en compte la variabilité des temps de transport des marchandises et la marge de temps de précaution (temps de sécurité que peut rajouter le transporteur ou le chargeur au temps moyen de transport pour faire face aux éventuels aléas). La dernière phase a pour but de déterminer la marge de précaution optimale qui minimise le coût du temps et d’évaluer les conséquences sur le calcul de la rentabilité économique lorsqu’on prend en compte la variabilité des temps de transport

Source

Article of periodic

published at : Les Cahiers scientifiques du transport / ISSN 1150-8809

Editor : A.F.I.T.L., Lyon - FRANCE (1985)

Millesime : 2010, no58 [pp. 99-126]

Bibliographic references : 2 p.

Collation : 13 fig., 5 tabl., 1 carte

Language

Français

INIST-CNRS, Cote INIST : 27510

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