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(Article of periodic en Français - 2012)

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Le plafonnement de la mobilité des citadins : changements de comportement ou effets de structure ? Le cas de Lille

Authors(s) and Affiliation(s)

TAPIA-VILLAREAL I. (1) ; MADRE J.-L. (1) ; BUSSIÈRE Y.D. (2) ;
(1) UPE, IFSTTAR, DEST, Champs-sur-Marne, FRANCE
(2) Fac. d'Economie, Univ., Puebla, MEXIQUE

Abstract

On essaie d'expliquer une certaine désaffection des jeunes pour le permis de conduire et une stagnation de la mobilité quotidienne des citadins. On ajuste un modèle de projection démographique Age-Cohorte calé sur trois enquêtes ménages déplacements, qui permet d'isoler des effets structurels d'âge et de génération liés au cycle de vie. Hors vieillissement de la population, on assiste à des changements de comportement significatifs.

Source

Article of periodic

published at : Espace populations sociétés / ISSN 0755-7809

Editor : Université des sciences et techniques, Villeneuve d'Ascq - FRANCE (1983- 2013)

Millesime : 2012, no3 [pp. 117-134]

Bibliographic references : 31 ref.

Collation : 9 fig., 5 tabl.

Language

Français

INIST-CNRS, Cote INIST : 22126

Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI), 2013
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