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(Article of periodic en Français - 2014)

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Inégalités d'accessibilité à l'emploi en transport collectif urbain : deux décennies d'évolution en banlieue lyonnaise

Authors(s) and Affiliation(s)

BOUZOUINA L. (1) ; CABRERA DELGADO J. (1) ; EMMERICH G. (1) ;
(1) Laboratoire d'Economie des Transports - ENTPE, Univ. Lyon 2, Vaulx-en-Velin, FRANCE

Abstract

Evolution de l'inégalité d'accessibilité à l'emploi en transport collectif entre les quartiers de l'agglomération de Lyon, période 1985-2006. On distingue l'effet du développement du réseau de celui des dynamiques de l'emploi. On teste l'hypothèse selon laquelle les évolutions seraient moins favorables aux quartiers pauvres. L'accessibilité est mesurée à partir d'un indicateur gravitaire. Les temps de parcours sont issus d'une modélisation du réseau urbain. Si l'accessibilité s'est globalement améliorée entre 1985 et 2006, son évolution est hétérogène selon le quartier et la catégorie socio-économique

Source

Article of periodic

published at : Revue d'économie régionale et urbaine / ISSN 0180-7307

Editor : Armand Colin, Paris - FRANCE (1978)

Millesime : 2014, no1 [pp. 33-61]

Bibliographic references : 2 p.

Collation : 6 fig., 5 tabl.

Language

Français

INIST-CNRS, Cote INIST : 17701

Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI), 2014
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