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Mobilité, congestion, péage. Réflexions sur les politiques de réduction de l'encombrement urbain

Authors(s) and Affiliation(s)

DERYCKE P.-H. ;

Abstract

La mobilité automobile quotidienne est responsable de la forte concentration des phénomènes d'encombrement de la voirie dans les grandes villes. Les situations de congestion ont été modélisées par les ingénieurs des routes et les économistes des transports. Pourtant, si la détermination d'un niveau optimal de péage de décongestion est théoriquement concevable, elle se heurte en pratique à des difficultés et à des résistances de la part des usagers. On peut se demander si le péage urbain est en définitive une fausse bonne idée

Keyword(s)

Encombrement ; Voirie ; Migration urbaine ; Trafic urbain ; Transport urbain ; Espace urbain ; Péage

Congestion ; Road system ; Urban migration ; Urban traffic ; Urban transport ; Urban area ; Road pricing

Classification code(s)

531-123 : Economie urbaine. Equipement. Transports.

531-IV : GEOGRAPHIE HUMAINE.

531 : BGI / PRODIG.

Source

Article of periodic

published at : Revue d'économie régionale et urbaine / ISSN 0180-7307

Editor : Armand Colin, Paris - FRANCE (1978)

Millesime : 2000, n^o1 [pp. 157-168]

Bibliographic references : 17 ref.

Language

Français

INIST-CNRS, Cote INIST : 17701