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(Article of periodic en Anglais - 1998)

Document title

An integrated network equilibrium model of urban location and travel choices

Authors(s) and Affiliation(s)

HAI YANG ; QIANG MENG ;

Abstract

Modèle mixte et stochastique, équilibré du point de vue des usagers, qui détermine la localisation urbaine et les choix de trajets, avec des coûts variables à l'origine et à la destination. Divers types de navetteurs sont considérés. Etablissement des coûts ou avantages associés aux lieux de résidence ou de travail. Prise en compte des effets de l'encombrement des activités. Le modèle proposé équivaut à un problème convexe d'optimisation

Source

Article of periodic

published at : Journal of regional science / ISSN 0022-4146

Editor : Regional Science Research Institute, Amherst, MA - ETATS-UNIS (1958)

Millesime : 1998, vol. 38, no4 [pp. 575-598]

Bibliographic references : 33 ref.

Collation : Illustration ;

Language

Anglais

Localisation

Laboratoire INTERGEO - Paris

Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI), 1999.
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